2013 fue más letal del año pasado 7 para peatones San Francisco

Como dice el título del post, 2013 no fue un buen año para la seguridad de los peatones en San Francisco. El número de accidentes mortales que se produjeron en esos 12 meses lo hizo el año más mortífero en los últimos siete para los peatones. Diciembre fue particularmente mala, con siete en total las muertes de peatones .

A pesar de que es el peatón que más a menudo sufre las lesiones fatales en un choque de auto-peatonal, a menudo es el controlador que se encuentra para ser culpable en la causa. Comportamientos tales como exceso de velocidad, pasarse una luz roja o no detener antes de que las líneas de límite de peatones son algunas de las causas comunes de este tipo de accidentes – y la base para una lesión personal o demanda por muerte injusta.

Por desgracia, puede ser fácil para los conductores que no alcanzan a comprender la gravedad de estos tipos de comportamientos de conducción negligente. No todos los casos de exceso de velocidad o cada señal de alto que se ejecuta resultados en un accidente. Causar un accidente grave o mortal podría poner rápidamente estos riesgos en perspectiva, pero el jefe de policía de San Francisco Greg Suhr no quiero que esto sea así que la lección se aprende.

En cambio, Jefe Suhr espera disuadir a los conductores de cometer violaciónes de tráfico que ponen en riesgo a los peatones mediante el aumento de la aplicación de estas leyes. Anunció el jueves, 16 de enero, que tiene la intención de subir la cantidad de citas que el departamento reparte para estas violaciónes.

Como un ejemplo de la gravedad de la campaña, señaló que en un día, el departamento ya había emitido 40 citaciones en una sola intersección conocida como peligrosa para los peatones y los ciclistas. “Va a ver más de ese tipo de aplicación”, advirtió conductores.

Fuente:  SF Gate, “ jefe de policía de San Francisco promete cambios a la luz de las muertes de peatones ,” Michael Cabanatúan 17 de enero, 2014